Design auta Škoda v průběhu času

Příběh tvarů, které psaly dějiny

Každé auto značky Škoda zanechává v těch, kdo se na něj dívají, svůj charakteristický dojem. Některá působí klidně a elegantně, jiná zase ostře a odhodlaně. Ale víte, co je spojuje? Jednoduchá myšlenka jejich výrobců: aby nejen dobře jezdila, ale také dobře vypadala. Design vozů Škoda Auto nikdy nebyl jen o tom, co je momentálně v módě, byl vždy komplexním odrazem vkusu dané doby – a někdy i pokusem o krok do budoucnosti.

Pokud vás baví auta, ale více než motory vás zajímá, jak vlastně vzniká jejich „tvář“, určitě si ve Škoda Muzeu v Mladé Boleslavi přijdete na své, stejně jako milovníci technologií. V muzeu můžete díky unikátním exponátům objevovat, jak se měnil vzhled aut od prvních modelů, které vznikaly ještě pod značkou Laurin & Klement, až po moderní vozy, které potkáváte každý den na silnici.

Od dřevěných kol k aerodynamice

Začněme pěkně od začátku. První automobily, které v automobilce Laurin & Klement vznikaly od roku 1905, vypadaly spíše jako kočáry s motorem než jako dnešní auta. Už tehdy se ale design nebral na lehkou váhu a i zdánlivě jednoduchý tvar měl svůj nezaměnitelný styl.

Navštívíte-li Škoda Muzeum, můžete obdivovat nádherně zrestaurované veterány s mosaznými světly, štíhlými blatníky a bohatými detaily z počátku 20. století, jaké obvykle vídáme jen v historických filmech.

Škoda Auto v rytmu času

Každá dekáda v existenci značky Škoda přinesla něco nového. Ve 30. letech se začaly objevovat aerodynamické tvary – jako například na modelu Škoda Popular Monte Carlo. Sportovní elegance v kombinaci s dobovou praktičností dává tomuhle autu neobyčejné kouzlo. Tento překrásný kousek v muzeu určitě nesmíte minout. Automobilka jeho výrobou reagovala na úspěch vozu Popular na slavné Rallye Monte Carlo. Limitní model je jedinečnou ukázkou obchodnímu umu designéru a podnikavosti tehdejšího vedení společnosti.

Počátek 60. let je spojen s kulatými tvary karoserií.. Praktické, jednoduché, jasné. Modely jako Škoda 1000 MB dodnes vyvolávají u mnohých návštěvníků muzea nostalgii po časech, kdy v těchto vozech jezdili jako malí. A právě to je na nich krásné.

A co 80. léta? Ta přinesla model Škoda Favorit, první moderní hatchback značky Škoda, na kterém se podílel slavný italský designér Nuccio Bertone. Z časového odstupu dnes vnímáme Favorit jako ztělesnění doby, kdy jsme se v designu začali přibližovat Západu a jeho vkusu.

Odvážné vize a současnost

V expozici Škoda Muzea najdete i modely, které se do sériové výroby nikdy nedostaly. Koncepty, studie, vývojové prototypy. Právě díky těmto kouskům si člověk uvědomí, kolik kreativity a inovace ve značce Škoda Auto bylo a pořád je.

Je zde k vidění například designový koncept Škoda Vision D, který má jednoduché moderní linie a elegantní vzhled. Na trh se nikdy nedostal, byl však předobrazem nového designového směru, který dnes vidíme na modelech Octavia nebo Superb. 

Design jako zrcadlo doby

Design není jen o vzhledu konkrétních aut. Je to způsob, jak značka vyjadřuje svou identitu a jak promlouvá ke svým zákazníkům. A právě objevování designové řeči automobilových výrobců napříč historií je tím, co dělá návštěvu Škoda Muzea jedinečným zážitkem.

Chcete se o designu aut Škoda dozvědět více? Navštivte Škoda Muzeum Mladá Boleslav a vstupte do světa, kde i tvar blatníku vypráví svůj působivý příběh.